Cosa deve sapere il conducente
Il conducente deve conoscere a grandi linee il primo soccorso per chi è colpito dalle merci che trasporta; non gli si chiede di conoscere nel dettaglio le cure mediche. Deve avere tutti gli equipaggiamenti di protezione individuale previsti dalle istruzioni scritte per quelle merci, non solo per la classe 3, e saperli usare. Non vanno riposti nella cassetta degli attrezzi.
L'elenco degli equipaggiamenti si trova a pagina 4 delle istruzioni scritte: è il minimo indispensabile e va completato con gli estintori idonei. Non è nella carta di circolazione, nel documento di trasporto o nel CFP.
Le vittime di un incidente stradale
- Se il ferito è sulla strada ed esposto ad altri rischi, lo si prende per polsi e caviglie, meglio in due, e lo si trascina dolcemente sul bordo. Non solo per le caviglie.
- Se è cosciente, respira, non sanguina e non corre altri pericoli, lo si lascia dov'è coprendolo dal freddo. Non lo si fa camminare e non gli si dà alcol.
- Se è incosciente o vomita va in posizione laterale di sicurezza, con qualcosa di morbido sotto la testa, non sulla schiena.
- Con infortunati incoscienti, o con molti feriti coscienti, si chiama prima l'emergenza sanitaria e poi si soccorre. Senza feriti non serve chiamarla sempre.
Gas e vapori tossici in luoghi chiusi
Si entra solo con la maschera antigas con filtro idoneo; senza, non si entra e si chiede aiuto. Trattenere il fiato o mettere un fazzoletto davanti alla bocca non serve. Una volta fuori si tolgono gli indumenti contaminati. Se la vittima è incosciente ma respira, posizione laterale di sicurezza; se non respira, respirazione artificiale. Non la si schiaffeggia.
La maschera di evacuazione con filtro non funziona in un'atmosfera priva di ossigeno o sotto ossigenata: serve almeno il 16-17% di ossigeno.